Lucia Tellegen en Harold Kluit

‘Leuk om mensen vanaf een rondvaartboot te zien genieten van de stad’

Lucia Tellegen is advocaat bij Wieringa Advocaten en vaste klant van Rederij Lovers.

‘Een van de eerste dingen die ik deed toen ik vanuit Utrecht in Amsterdam kwam wonen, was een rondvaart met Lovers: om de stad vanaf het water te zien. Met ons kantoor zitten we vlakbij en aan het water, dus als wij met relaties of medewerkers gaan varen, bel ik Harold. Rondvaarten zijn echt een toevoeging aan het toerismebeleid. Het is een mooie manier om een groep bezoekers langs de highlights van de stad te leiden – anders heb je groepen van vijftig man rondlopen. Ook voor gezinnen met kinderen die niet zo ver kunnen lopen, is het een heel mooie manier om de stad te zien. Ik fiets elke dag over de Prinsengracht naar mijn werk. Ik vind het altijd leuk om daar mensen vanaf een rondvaartboot te zien genieten van de stad.’

‘Het gedrag op het water is hoffelijker geworden’

Wie heeft er niet ooit een rondvaart over de Amsterdamse grachten gemaakt? Rederij Lovers brengt over het water vele bezoekers langs de highlights van Amsterdam. ‘Er is meer dan genoeg ruimte op het water.’

‘Een rondvaart is de ideale manier om bezoekers kennis te laten maken met Amsterdam, zonder dat er groepen bezoekers over de gracht lopen. En als je beperkt de tijd hebt, is het is ook heel efficiënt.’ Harold Kluit, COO van entertainment- en retailbedrijf Enticon, vertelt tijdens een rondvaart over de grachten met glinsterende ogen over Rederij Lovers. De rederij, in de jaren zestig gestart door de familie Lovers, is sinds 2015 onderdeel van Enticon. 

Meer dan genoeg ruimte

Drukte op het water? Harold wuift het onmiddellijk weg. ‘Er is meer dan genoeg ruimte op het water. Het is belangrijk goed je marifoon uit te luisteren en goed zeemanschap te tonen. Dus de regels kennen en respecteren, en elkaar voorrang verlenen. Ook als je die niet hebt.’ De drukte van alle bezoekers in de binnenstad is niet storend, vindt hij, eerder gezellig. ‘Onze lokale overheid moet handhaven op onaangepast gedrag. Dáár hebben mensen last van.’

Eigen opleiding

Harold is trots op Rederij Lovers. ‘Wij waren de eerste rederij die de hele vloot heeft geëlektrificeerd: een paar maanden voordat het in maart 2025 verplicht werd. Een enorme investering, we zijn er zes jaar mee bezig geweest.’ Hij is ook trots op de eigen opleiding voor rondvaartschippers. Voorheen werden zij opgeleid in een leerwerktraject bij het Nova-College, maar tijdens corona stagneerde het aantal aanmeldingen. Lovers heeft toen een interne opleiding opgestart. Het leerprogramma is gecertificeerd door het CBR. In een volledig arbeidscontract met een volwaardig salaris leidt Rederij Lovers jaarlijks acht tot vijftien rondvaartschippers op. Harold: ‘Toenmalig CBR-voorzitter Alexander Pechtold is drie jaar geleden komen kijken hoe succesvol onze opleiding is.’ 

Goede gastheer

Lovers leidt een nieuw type rondvaartschippers op, zegt Harold. ‘Wij vinden drie dingen belangrijk voor onze schippers: je bent ambassadeur voor de stad, je bent een goed gastheer aan boord en je hebt technische kennis van het schip waarmee je vaart’ Het heeft eraan bijgedragen, stelt hij, dat het vaargedrag van rederijen is verbeterd. ‘Ik durf te beweren dat het gedrag op het water professioneler en hoffelijker is geworden, gecombineerd met goed zeemanschap. Daar hebben wij mede een goede aanzet toe gegeven.’ 

Elkaar versterken

Niet alleen op het water, ook in de omgeving van de rederij heeft Harold goede contacten. Als bestuurslid van de BIZ Damrak-Beursplein werkt hij samen met ondernemers in de buurt. ‘Daar waar we elkaar kunnen versterken, doen we dat – zeker qua schoon, heel en veilig.’ Hij is overtuigd lid van Vereniging Amsterdam City, vertelt hij: ‘Een heel actieve ondernemersvereniging met veel lijnen naar andere organisaties, zoals Koninklijke Horeca Nederland.’ En hij werkt goed samen met de gemeente, GVB, NS, ANWB en ondernemers op Stationseiland, want er staat een hoop te gebeuren in de zogenoemde Westkom van Stationseiland, waar Rederij Lovers zit. Harold: ‘De fietsflat gaat weg, dit is het laatste stukje binnenstad dat ontwikkeld gaat worden.’ Maar eerst geniet hij van de nieuwe open sloepen, die sinds maart 2026 de reguliere rondvaartboten versterken. Hij heeft er net zelf een naar Amsterdam gevaren. Want: ‘Varen blijft gewoon heel erg gaaf.’